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西安空壓機(jī)主機(jī)維修頭部粘接原因分析及對(duì)策

作者:admin 發(fā)布日期: 2019-04-17 二維碼分享

西安空壓機(jī)主機(jī)維修頭因什么原因卡住了? 如何采取預(yù)防措施? 我們來(lái)看一下!

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西安空壓機(jī)主機(jī)維修頭部粘接原因分析及對(duì)策

西安空壓機(jī)主機(jī)頭卡住了

由于空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子軸承的老化和磨損,軸承的軸向和徑向運(yùn)動(dòng)增加。 這種變化使得螺桿與螺桿之間,螺桿與主殼之間以及螺桿與前后端面之間的間隙發(fā)生變化。 允許在一定范圍內(nèi)間隙的變化是正常的,當(dāng)軸承間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)且螺釘與螺釘與殼體之間的間隙超過(guò)極限值時(shí),轉(zhuǎn)子直接接觸的嚴(yán)重情況將導(dǎo)致螺釘,西安空壓機(jī)卡住了。

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西安空壓機(jī)維修頭部預(yù)防措施

1、如果空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī),頭部?jī)?nèi)的油量不足,會(huì)導(dǎo)致頭部卡住。 因此,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停止的空氣壓縮機(jī)設(shè)備,在啟動(dòng)機(jī)器之前必須向頭部添加足夠的油。

2、運(yùn)行機(jī)油供應(yīng)不足,油位過(guò)低,包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí),油塞,泄漏,都會(huì)導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子側(cè)軸承在運(yùn)行過(guò)程中2失去潤(rùn)滑,軸承嚴(yán)重磨損造成 卡片之間的撕裂和螺絲摩擦(保持)死亡,因此及時(shí)檢查油位,及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,以維護(hù)西安空壓機(jī),及時(shí)避免因缺油引起的頭部鎖定。

3、西安空壓機(jī)軸承老化,磨損嚴(yán)重,當(dāng)軸承磨損和主機(jī)間隙超過(guò)允許極限時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重后果,如一塊1毫米厚的鐵板,也可能卡住。 因此,軸承應(yīng)在維護(hù)過(guò)程中進(jìn)行測(cè)試。 如果發(fā)現(xiàn)軸承振動(dòng)等異常情況,請(qǐng)與供應(yīng)商協(xié)調(diào)及時(shí)處理。

4、雜質(zhì)太多,包括油雜質(zhì),碳沉積,焦化,銹斑。 所以選擇潤(rùn)滑油,更換潤(rùn)滑油更為關(guān)鍵,使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油或延長(zhǎng)使用容易發(fā)生主機(jī)(頭)卡死事故,因此要嚴(yán)格按照西安空壓機(jī)維修期進(jìn)行維修,并**質(zhì)量潤(rùn)滑油。




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